Hydraulische Schrumpfscheibe

Die Schrumpfscheibe erzeugt eine spielfreie Verbindung, indem sie die Nabe auf die Welle presst. Diese Verbindung dient vor allem zur Übertragung von Drehmomenten. Dabei übernimmt die Schrumpfscheibe ausschließlich die Bereitstellung der notwendigen Kräfte, überträgt jedoch selbst keine Kräfte oder Momente zwischen Welle und Nabe. Sie bleibt somit außerhalb des Kraftflusses.

Das Grundprinzip der mechanischen, dreiteiligen Schrumpfscheibe wurde bei der hydraulischen Variante beibehalten. Das bewährte Konzept zeichnet sich durch eine klare Trennung der kraftübertragenden Reibflächen vom hydraulischen System aus. Dadurch wird eine Öl-Belastung der Reibflächen zuverlässig vermieden.

Die hydraulisch spannbaren Schrumpfscheiben der Standard-Baureihe SHS bieten eine sichere, schnelle und wirtschaftliche Lösung für reibschlüssige Welle-Nabe-Verbindungen. Sie kommen dort zum Einsatz, wo hohe Zuverlässigkeit, kurze Montagezeiten und eine einfache Handhabung gefordert sind.

Für den Bereich der Getriebeprüfstände, wo ein häufiges Spannen und Lösen eine Grundvoraussetzung ist, wurden die Baureihen SHS-P und SHS-PA entwickelt. 

Dank des hydraulischen Spannprinzips lassen sich Welle und Nabe besonders schnell und zuverlässig verbinden. Im Vergleich zu herkömmlichen mechanischen Schrumpfscheiben können dabei bis zu 95 % der Montagezeit eingespart werden. Das reduziert Stillstandszeiten und steigert die Effizienz von Wartungs- und Montageprozessen erheblich

Die Montage erfolgt durch Aufschieben der Schrumpfscheibe auf die Hohlwelle und dem anschließenden Spannen durch die Hydraulik. Durch Verwendung konischer Flächen verringert sich der Innendurchmesser und die radiale Pressung wird aufgebaut. Nach erfolgter Verspannung wird die hydraulische Schrumfscheibe mechanisch blockiert und der hydraulische Druck abgebaut.

Aufgrund dieser einfachen Vorgehensweise eignet sich die Baureihe für sich wiederholende Spannvorgänge wie sie beispielsweise an einem Prüfstand auftreten.

Für eine einwandfreie Funktion und um einen ausreichend hohen Reibwert zu erreichen, müssen die Kontaktflächen zwischen Welle und Nabe fettfrei, trocken und sauber sein. Die Funktionsflächen der Schrumpfscheibe sind bereits ab Werk mit Schmierstoff versehen. Die Kontaktflächen zwischen Schrumpfscheibe und Nabe müssen vor der Montage ebenfalls mit Schmierstoff versehen werden.