Baukasten-System für Kupplungen zwischen Motor und Getriebe
Die Flansch-Kupplungen der Baureihe "S" basieren auf einem Baukasten-System. Dabei sind die Flanschnaben einer Baugröße immer gleich.
Das Mittelteil wird wahlweise als elastische Kupplung, als Zahn-, Tonnen- oder Lamellenkupplung ausgeführt. Diese Kupplungen sind maßlich identisch und untereinander austauschbar!
Die Kupplungs-Baureihe "S" ist mit Bremsscheibe (BS) oder ohne Bremsscheibe (B) erhältlich.
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