Pneumatische Schaltkupplungen

Die Reibungs- oder Rollenkupplung AP mit Einstellung des Drehmoments auch während des Betriebs haben die Möglichkeit zur Trennung des Abtriebs vom Antrieb durch Druckluft oder elektrischen Impuls. Niedriges Restdrehmoment nach dem Ausrasten. Der Sollwert ist durch Veränderung des Drucks der Druckluft regulierbar.

• Ein- und Auskuppeln verschiedener Produkttransportlinien.
  
• Hält einen Film oder Faden beim Abwickeln unter Spannung
  
• Verändern von Arbeitsdrehmomenten bei Wechsel der Produktgrößen
  
• Getriebeschutz vor Überlast jeglicher Art

Auf Anfrage

• Komplett mit bearbeiteten und montierten Übertragungselementen (Kranz, Riemenscheibe, Zahnräder)
• Mit verschiedenen Arten verdrehsteifer / elastischer Kupplungen für Übertragungen mit Koaxialwellen
• Möglichkeit der Verbindung mit Fertigbohrung oder mit Keilverbindung oder sonstige Arten der Befestigung
• Spezielle Oberflächenbehandlungen zum Korrosionsschutz 

Kurzinfo

• Einfache und präzise Drehmomenteinstellung
• Ein- und Ausrastfunktion der Übertragung und des Drehmomentbegrenzers (Sicherheitskupplung)
• Hohe Zuverlässigkeit und Wiederholgenauigkeit der Drehmomenteinstellung
• Veränderung der Momenteinstellung während des Betriebes durch Verändern des Luftdrucks
• Freies Drehen nach dem Ausrasten mit perfekter Trennung der Elemente
• Geringes Restdrehmoment bei nicht eingerasteter Gruppe
• Ausschließlich mit Fertigbohrung erhältlich
  

Anwendungsbereiche

• Maschinen mit Betriebszyklen mit variablem Drehmoment
• Prüftische
• Formatschneidesysteme
• Auf- und Abwickler von Spulen und Rollen
• Übertragungssysteme mit mehreren Produktreihen

Pneumatische Phasenrollenkupplung  DSR/F/AP

Drehmoment 5 bis 30.000 Nm
Maximalbohrung 120 mm

Pneumatische Reibkupplung DSF/TF/AP

Drehmoment 3 bis 875 Nm
Maximalbohrung 65 mm

Ausführung mit Kettenkupplung DSF/TF/AP/TAC

Drehmoment 3 bis 875 Nm
Maximalbohrung 80 mm