Dreiteilige Schrumpfscheiben sind mechanische Außenspannelemente und bestehen aus einem Druckring mit Gewinde, einem Druckring mit Durchgangslöchern und einem geschlitzten Innenring. Durch das Anziehen der Spannschrauben mit dem angegebenen Anzugsmoment bewegen sich die beiden Druckringe der dreiteilgen Schrumpfscheibe auf dem geschlitzten Innenring zueinander.
Durch die Verwendung konischer Flächen verringert sich der
Innendurchmesser des Innenrings, welcher eine radiale Spannkraft auf die
Hohlwelle ausübt. Die aufgebrachte Spannkraft der
Schrumpfscheibenverbindung erzeugt an den Kontaktflächen zwischen Welle
und Nabe eine Reibschlüssige Verbindung.
Im Vergleich zu zweiteiligen Schrumpfscheiben haben dreiteilige Schrumpfscheiben einen größeren Konuswinkel. Dieser hat den Vorteil, dass es bei der Demontage genügt, die Spannschrauben zu lösen, um die Schrumpfscheibenverbindung zu demontieren. Auf Grund des größeren Konuswinkels, welcher sich außerhalb der Selbsthemmung befindet, kann auf die Verwendung von Abdrückschrauben verzichtet werden. Dies verkürzt die Demontagezeiten.
Des Weiteren kann durch die Verwendung von geschlitzten Innenringen ein größeres Passungsspiel zwischen Hohlwelle und Welle kompensiert werden. Im Vergleich zu zweiteiligen Schrumpfscheiben ist dies auch bei größeren Nenndurchmessern üblich.
Mini-Reihe
(3073)
Leichte Reihe
(3051)
Leichte Reihe
halb/geteilt (3051)
Standard-Reihe
(3071)
Standard-Reihe halb/geteilt (3071)
Standard-Reihe verstärkt (3081)
Schwere Reihe
(3091)
Schwere Reihe
halb/geteilt (3091)
Schwere Reihe verstärkt (3093)
Die dreiteiligen Schrumpfscheiben gibt es in verschiedenen Ausführungen. Abhängig vom Bauraum, der Ihnen zur Verfügung steht, und dem geforderten Drehmoment, finden wir gemeinsam die passende Lösung für Sie. Auch halbe oder geteilte Ausführungen wie sie beispielsweise häufig an Laufrädern zum Einsatz kommen, sind mit der dreiteiligen Schrumpfscheibe möglich.
Zusätzlich sind rostfreie Varianten, wie die dreiteilige Schrumpfscheibe 3071 1.4122, erhältlich.
Die Montage erfolgt durch Aufschieben der Schrumpfscheibe auf die Hohlwelle und dem
anschließenden Anziehen der Schrauben. Durch Verwendung konischer Flächen verringert sich der Innendurchmesser und die radiale Pressung wird aufgebaut. Die Schrumpfscheiben der Reihe 30xx sind nicht selbsthemmend. Die Spannkräfte werden also über die Schrauben bereitgestellt (Kraft gesteuert). Dies ermöglicht den direkten Ausgleich des Spiels zwischen Welle und Nabe ohne eine Überlastung wie sie bei Weg gesteuerten Schrumpfscheiben durch zu kleines oder zu großes Spiel auftreten kann.
Für eine einwandfreie Funktion und um einen ausreichend hohen
Reibwert zu erreichen, müssen die Kontaktflächen zwischen Welle und Nabe
fettfrei, trocken und sauber sein.
Die Funktionsflächen der
Schrumpfscheibe, Gewinde und Kopfauflagen der Schrauben sind bereits ab
Werk mit Schmierstoff versehen. Als Schmierstoff ist Molykote G-Rapid
Plus oder ein Vergleichbarer zu verwenden. Die Kontaktflächen zwischen
dem Innenring und der Nabe sollten vor der Montage geölt oder gefettet
werden.
Die Schrumpfscheiben werden einbaufertig geliefert.
Die dreiteiligen Schrumpfscheiben sind flexibel einsetzbar und kommen im gesamten Bereich der reibschlüssigen Welle-Nabe-Verbindungen, z.B. in der Antriebstechnik, Öl- und Gasindustrie, Holzindustrie oder Hohlwellengetrieben zum Einsatz.
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